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乘用车-电子发烧友网

  乘用车(passenger vehicle)是在其设计和技术特性上大多数都用在载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。

  纯电动车的传动系统有多种类型,其中以水冷电机+单级减速箱市场应用最为广泛。纯电动车单级减速箱对油品的要求有别于传统的传动系油品。本文结合单级减速箱的工作...

  随着汽车电气装备的增加,整车的电气功能和功能配置日益复杂,对电线束的设计是否合理及最优的要求逐渐提高。同时,在整车成本逐渐下降的趋势下,电线束的成本压力...

  乘用车非接触充电技术原理及应用介绍 电动车的特点是能够在家里及停车场接上电源线进行充电。但是,由于持续行驶距离问题,充电次数比汽油车加油更加频繁,便

  【先楫HPM5361EVK开发板试用体验】(原创)6.手把手实战红外线传感器源代码

  西雅尔多在外长的讲话中称赞道,“比亚迪选择在匈牙利设首座欧洲新能源乘用车工厂,堪称匈牙利史上投资顶级规模且最为关键的项目之一,它必将巩固匈牙利的经济地位...

  据乘联会统计多个方面数据显示,全国乘用车市场 2023 年 12 月份新能源销量超过 1 万辆的厂商有 21 家,总销量占整个新能源乘用车月销量的 92.4%。...

  继东风奕派百城200家中介机构成功建设之后,品牌首款电动轿跑车型eπ007已正式登陆门店,订单当日破万。东风纳米01车型更是收获超过5000辆业绩,以百...

  氢燃料电池以压缩氢气为燃料,唯一产出仅为水蒸气。近年来,众多汽车制造商纷纷看重这一先进的技术在重型卡车及移动发电机领域所展现的巨大潜力,并视其为未来摆脱污...

  尽管对中国车企颇有赞誉,马斯克却坦言,除了技术分享,特斯拉尚未发现明确的合作机会。实际上,特斯拉在中国内外正遭受如比亚迪等本土强劲对手的挑战。

  他指出,近年来我国电动汽车行业已建立起全球最强的能源补给网络。2023 年全年纯电动乘用车的国内销量达到了 515 万辆,与此同时,新增的公共充电桩和私...

  资料证实,2023年我国汽车出口量刷新纪录,达到491万辆,同比增长57.9%,其中乘用车出口约414万辆,同比涨幅63.7%,商用车出口约77万辆、...

  根据乘联会自身调查所得,尽管部分厂商已开始回收 12 月底优惠,但仍有更多的厂商在节前提早制定新的优惠政策。市场优惠力度基本保持不变,并未出现政策紧缩现...

  根据中汽协数据,2023年我国自主品牌乘用车销量同比增长了24.1%,市场占有率扩大到56%,相比上年度增长了6.1个百分点。芯驰科技以强大的技术实力助力...

  就具体数字上看,2023年乘用车的产量与销量共达到了2亿612.4台和2亿606.3台,同比增长了9.6%和10.6%;其中国内销量稳中有升,总量达到了...

  毫米波雷达,是工作在毫米波波段(millimeter wave )探测的雷达。通常毫米波是指30~300GHz频域(波长为1~10mm)的。毫米波的波长介于厘米波和光波之间,因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。

  平视显示器以下简称HUD,是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能清楚看到他需要的重要资讯。

  行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。

  所谓V2X,与流行的B2B、B2C如出一辙,意为vehicle to everything,即车对车的信息交换。其他的还有V2X,即车对外界的信息交换。

  平视显示器,是指将主要驾驶仪表姿态指引指示器和主要飞行参数投影到驾驶员的头盔前或风挡玻璃上的一种显示设备。

  汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此,它包括基于不同技术(比如激光、超声波、微波)的各种不同雷达,有不一样的功能(比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制),以及运用不同的工作原理(比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达)。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。

  LiDAR是一种集激光,全球定位系统和惯性导航系统三种技术与一身的系统,用于获得数据并生成精确的DEM。这三种技术的结合,可以高度准确地定位激光束打在物体上的光斑。

  2017年国际消费类电子科技类产品展览会简称2017年国际消费电子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯维加斯开幕,多款新一代智能手机和平板电脑亮相本届CES大展,虚拟现实头盔和可穿戴设备是外界普遍关注的焦点。

  在过去的16年,广州致远电子有限公司专注于电子行业,坚持以用户为中心,基于客户的真实需求持续创新,赢得了用户的尊重和信赖。如今,我们的工业控制设备、通讯设备、电源产品以及测试分析仪器已应用于工业自动化、能源、电力电子、轨道交通、医疗等国家支柱产业。

  VCU即整车控制器,是整个汽车的核心控制部件,相当于汽车的大脑。它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号,并做出相应判断后,控制下层的各部件控制器的动作,驱动汽车正常行驶。

  禾赛科技于2014年创立于中国上海,致力于做“机器人的眼睛”,是全球无人驾驶及高级辅助驾驶(ADAS)激光雷达的领军企业。禾赛在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累,在全世界内拥有数百项专利,其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项记录。

  车道保持辅助系统对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道,那么会通过方向盘的振动提请驾驶员注意。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线,那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。