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咱们都说

  环法盛宴在即,公路车赛季进入高潮,单车术语一再呈现,各位骑友会不会常常对新闻中中文或英文的专业术语感到利诱呢?下面为咱们理了公路自行车赛中一些常用的术语,期望能对咱们更好的观摩竞赛有所协助。

  在爬坡、冲刺、计时项目都体现不错的车手。一般来说,他们在竞赛中的个人成果总排名会较其他专攻某项的车手高。

  车手追上抢先车手或集团的“抓捕”动作。一般抢先者被追回后,与主集团再次结合成为大集团。

  当车手加快脱离主集团时,就叫做进犯,也叫做包围、逃脱。一般来说,意图是获取全场的留意、为赞助商曝光,终究或许夺得单站优胜或领骑衫。

  每个单站都会设置几个途中冲刺抢分点,前三名抵达抢分点的车手将取得由高到低的积分。

  也称为回转速(rpm),是骑乘者每分钟完结滚动脚踏动作的速率。回转速越高,表明践踏功率越好。

  一场竞赛中,在进攻、追击包围车手等方面体现最杰出的选手,奖项积分以进攻的程度分配授与。

  Did Not Finish,车手因伤病等原因参赛但未能在时刻内完结竞赛,成果不列入总排名。

  竞赛中设置一个区域,让车队供给车手饮食补给袋的当地。一般,车手不会在这个区域发起进犯。

  国际巡回赛榜首流,影响力也最大的三场竞赛,在单车强国举行;榜首场为春天的环意赛(Giro dItalia),接着是夏天的环法赛(Tour de France) ,终究一场为环西赛(Vuelta a Espana)。

  一场竞赛终究结算成果,累积时刻最低的车手,取得总排名榜首,是竞赛最高荣誉-总冠军。其他总排名奖项,还有爬坡王、冲刺王、新秀最佳等常设奖。

  而排名终究的车手尽管不会得到名号,却有一个称谓:红灯笼(法语:Lanterne rouge)代表终究一名。

  竞赛中设置的爬坡抢分点,难度与级数由低至高为4、3、2、1、尖端(HC);越高的级数代表爬坡长度越长、斜度越陡。

  竞赛中最多车手会集的跋涉集团,一般至少有20人组成。主集团高速行进时可构成长队伍。

  一般是为了决议一场竞赛的榜首站领骑衫进行,以个人计时的方法竞赛;竞赛间隔约在8公里左右。

  还有许多单车术语和战术需求知道,请各位热血车友与咱们一同学习,祝观赛愉快!