WPX40-250WPO40-250蜗轮蜗杆减速机

来源：华体会官方网页登录入口    发布时间：2023-12-09 19:35:40

  WP蜗轮蜗杆减速机机箱壳的构造材料全是铸铁的，而常见的WP蜗轮蜗杆减速机的输出端盖生成结构材料有铸铁的和铝合金的两种，铸铁的硬度与耐温是比铝合金的要强。两者均有优点也有缺点，铸铁端盖的优点是耐温、强硬度，缺点在于笨重，表面粗糙，散热没铝合金的好。而铝合金端盖的优点是重量轻、表面十分光滑精美、散热性比较高，缺点在于长时间经高温后会导致其溶化至变形，一变形就会导致油封的密封性下降，最后导致减速机漏油情况出现。WP蜗轮减速机是一种传动设备，在工作过程中会跟着时间增加，表面温度及内部温度也随之升高，高温可导致铝合金端盖溶化，最后导致WP蜗轮减速机输出端盖经高温溶化后而变形和漏油情况。另外，在需要支撑物体的重量时，铸铁端盖也能起到一定的作用。

  WP蜗轮蜗杆减速机上下壳体结合面的密封是减速机主要的密封点，结合面的光洁度不足，或者上下盖钢板薄发生变形及螺栓的坚固度不够也会造成润滑油外泄。随着减速机有使用时间不间断地积累，很容易引起减速机油封老化，轴头磨损等多故障发生，也会引起减速机输入输出轴润滑油泄露。此外，骨架密封圈老化也会造成减速机的机头漏油。

  1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小，减速比大，通用性广，能与各种机械设备配套使用。

  2、能以单级传动获得较大的传动比，结构紧密相连，大部分型号减速机有较好的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置。

  3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面啮合摩擦损耗较大，因此传动效率要比齿轮低，容易发热和温度较高。

  6、箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和{wn}型（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式）

  8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。

  10、蜗杆采用45#xx钢经热处理加工制造,蜗轮用锡青铜铸制而成,耐磨性能好尤其在承载能力上更加明显。

  2、工作环境和温度为-40℃-+40℃，当工作环境和温度低于0℃时，起动前润滑油必须加热至0℃以上，当工作环境和温度高于40℃时，一定要采取冷却措施。

  3、如要改变入轴方向可拆卸下轴二端盖，取出蜗杆轴调节180装入即可。按装时不可硬敲，可慢慢传动二轴使之啮合。