全国客服热线：
来源：华体会官方网页登录入口 发布时间：2024-02-23 03:45:04
五菱瞅准了城市通勤需求，一举推出城市近距离代步车宏光MINIEV参数图片），完结了用一台两年就卖了百万辆的超线成果，敏捷接管了纯电代步车商场。随后，咱们见到了很多同类型产品的到来，可不论是来了哪个大牌的哪一款，它都继续坚持着代步车领导者的商场方位。但面临不断涌入的竞品，五菱并没有安于现状而停滞不前，在屡次改款晋级之后，咱们见到了再度加码而来的宏光MINIEV第三代马卡龙（以下称“第三代马卡龙”）。
要说宏光MINIEV这些年为什么可以把这爆款身份继续下去，这最大的劳绩莫过于它细巧、复古而又不失精美感的高颜值。在许多竞争者都以单一的产品在商场中单打独斗的过程中，宏光MINIEV不只供给了为之立下汗马劳绩的标准版车型，更经过马卡龙版来亮化车身配色、经过GAMEBOY版来招引了城市白领，乃至咱们还见到了全球首款以代步车为原型打造的敞篷版，不惜成本，经过产品衍生来满意商场的特性诉求，五菱是用行动力完结了“为公民造车”的许诺。
更让咱们意想不到的是，本来咱们认为马卡龙版便是一个阶段性的亮化版别，成果短短三年里，其却是一年一迭代，直到这全新的第三代马卡龙到来。在一个方盒子结构上，五菱把宏光MINIEV玩出了许多把戏，在本就具有比竞争对手更丰厚的配色的情况下，这第三代马卡龙再度带来了5款兴趣双拼车色以照应定名中的“马卡龙”称谓；出现在车身B柱上的“Macaron”英文铭牌则供给两种艺术计划来为车辆进步特性辨识度、为车主增加身份感。
除了配色计划的加码，第三代马卡龙还完结了外部中心功用的晋级，那便是在本就具有LED日行灯的灯组上，完结了前后灯组全LED光源掩盖，这不但是优于中心竞品，更是同等级商场中初次完结这一装备掩盖，这会让它不但看上去更特性明显，也能完结全天候的用车照明安全。
并且五菱在产品晋级中绝不只下外表功夫，除了外观上的全面晋级外，增长到2010mm的车身轴距会促进优化舱内空间，伴跟着副驾驭方位供给的一键式礼让调理功用、座椅坐垫高度的20mm下调，它不但可以让进出第二排座椅更方便快捷自在，也让会坐姿更契合我国儿童的人体工学，包裹更紧、上下更快捷，安全性也因而而进步。
一起咱们注意到，第三代马卡龙深化了座舱细节，包含座椅上的千鸟格面料、门板处的浮雕饰板等等，合作比起同等级竞品都要精美不少的两款“甜品”配色，车辆的高档是曩昔在代步车商场中所无法感触到的。当然，除了方向盘后的仪表盘外，8.0英寸触控液晶屏总算到来，独立的文娱与印象支撑会让通勤路上更多兴趣。
针对机械部分，第三代马卡龙完结了三重优化进步。首要，在整个机械硬件工作过程中，大到电机、减速器，小到空调压缩机，它们悉数完结了一次NVH功能优化，完结了整车7%噪音下降；其次，在底盘悬架中，前麦弗逊式独立悬架现在将与后三连杆式半独立悬架配对，伴跟着包含前下摆臂结构在内的细节优化，悬架刚性的进步会让车辆更易于掌控，驾驭的稳定性与乘坐的舒适性都因而再进一步。
最终，在电池部分，在本就有120km、170km可选的情况下，215km长续航版跟着第三代马卡龙到来，35分钟快充、5小时慢充以及即插即用的220V/10A家用插座充电，让车辆开到哪里都有电、开到哪里都能充，让代步车也能不被路程所困扰。
其实从宏光MINIEV第三代马卡龙身上，咱们就才智到了五菱在造车方面的勤奋。面临在商场中所坚持的统治力，五菱没有自高自大，反倒是依照自己的节奏，有条有理地进行着产品的继续更新晋级，还可以看到的是，从感触得到的空间、到看得见的续航，再到摸得到的舒适，第三代马卡龙也是处处都在想用户之所想，并把这些主意变了现。再回过头来看五菱宏光MINIEV这些年所获得的成果，还有所坚持的杰出口碑，竞争者们再想要赶上来，好像更难了。