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来源：华体会官方网页登录入口 发布时间：2024-07-24 10:14:41
科技公司大陆集团已经实现通过APP快速方便地呼叫CUbE（大陆集团城市驾乘体验），只需指定目的地，就可以在无人驾驶的情况下安全、舒适地抵达目的地。CUbE是大陆集团无人驾驶技术的开发平台，有助于实现无人驾驶系统的运行。大陆集团坚信，这些自动化电动汽车——无人驾驶且无方向盘或制动踏板——将对交通状况的改善以及城市生活品质的提高做出重要贡献。并且，为逐步推动无人驾驶汽车的发展，大陆集团收购了法国公司EasyMile SA...[详细]
全球领先的汽车座椅供应商安道拓与全世界汽车安全系统的领先供应商奥托立夫宣布开展合作，共同应对未来汽车设计以及无人驾驶技术的引进对汽车座椅系统所带来的挑战。对于无人驾驶汽车来说，内饰将发挥及其重要的作用，因为驾乘者会将更多的时间用在非驾驶的日常活动中。一旦汽车具备了由电脑驾驶的能力，乘客对汽车内饰空间灵活性的需求将远超过往，这就要求座椅可实现各种布局，便于驾乘人员休闲、放松、工作和社交。同时，这种灵活的车辆...[详细]
作为全球领先的汽车座椅供应商，安道拓（纽交所代码：ADNT）将在今年的法兰克福国际车展（IAA）上，推出最新的AI18概念座椅，为世人展现多种全新的出行模式。AI18诠释了安道拓对于2030年以及未来出行方式的愿景，和这一愿景对消费的人所带来的影响。“我们始终相信，一旦无人驾驶汽车进入市场，人们的生活质量将会发生翻天覆地的变化，”安道拓全世界创新副总裁Richard Chung表示。“驾驶员们也将成为乘客，可以在从一地到另一地的驾车过程...[详细]
近日，青岛双星股份有限公司表示，其控股的青岛星微股权投资基金中心（有限合伙），已经终止并购“韩国锦湖轮胎株式会社42.01%股份项目”。至此，青岛双星收购韩国锦湖轮胎股权案宣布结束。据悉，依据之前签署的《股权买卖协议》(SPA)的相关条款，星微基金与卖方协商一致，签署了《终止协议》，无责任终止已签署的SPA。青岛双星称，星微基金未来会继续聚焦在国内外轮胎、汽车、上下游相关行业领域，寻找产业整合的机会。...[详细]
汽车天窗是安装于车顶，主题材料是玻璃，能够改善车内空气流通，增加新鲜空气，开阔视野，带来健康舒适感受的装置。近年来天窗的新车装配率呈现快速上升趋势，此篇行业综述将围绕，目前天窗市场发展现状、代表供应商等进行阐述，供行业参考……...[详细]
舒适性、个性化、互联化–博泽在此次国际汽车展上通过一款即将投产的概念车展示了车门和车座功能之间的智能化互联。这款汽车可识别出驾驶员。当驾驶员靠近时，车门将自动打开，前座侧垫将下沉，以便于驾驶员上车。由此，博泽将上车过程的舒适性提升到前所未有的高度，与此同时，投射在地面上的迎宾灯还会给人带来绝佳的体验。博泽始终致力于一直在改进电动-侧门驱动装置，力求给用户所带来更多舒适体验。借助智能手机或通过手势操控，...[详细]
在2017法兰克福国际汽车展（IAA）上，博泽的展示重点为电动汽车、无人驾驶和互联三个领域。通过-车门和座椅功能的智能互联，乘客上下车时的舒适度将-得到大幅度的提高。此外，博泽将展示创新型的内饰理念，可根据一直在变化的驾驶模式进行动态调整-，带来无与伦比的灵活性。博泽还研发了能够在12至810伏电压车载电源中使用的电气化装置。“凭借在机电一体化方面的专业相关知识，以及机械、电气、电子等系统与传感器元件的系统集成方案，我们...[详细]
随着自主驾驶的发展，汽车用户对内饰的要求发生了改变。在这次国际汽车展览会上，通过未来感十足的展品，博泽向参观者展示了整个内饰空间如何自动调整，来满足工作或-放松等多种不同的乘用需求。这位机电一体化专家，将自己在前排和后排座椅领域数十年的专业实力发挥的淋漓尽致。他们还将首次展示座椅以外的调节技术。由于无人驾驶仪负责控制汽车，车辆的仪表板上也就不再有方向盘，同时脚踏板升高成为脚凳。中控台中折叠着一张桌...[详细]
据外媒报道，数周前，来自各大制造公司及材料供应商的代表们出席了在底特律举办的全世界汽车轻量化材料（Global Automotive Lightweighting Materials，GALM）会议。减重仍是各大车企努力的一大目标。复材行业面临的最严重的问题还是成本。若复材制造商及供应商仍能掌握最新业内趋势并进行相应调整，复材行业依然颇具前景。...[详细]
全球领先汽车零部件供应商佛吉亚公司日前正式公开宣布，与法国CEA（原子能与可替代能源委员会）签订五年合作协议，就燃料电池堆技术的研发项目进行合作。CEA在燃料电池堆和双极板等核心部件方面有着超出二十年的研究与专业储备，该合作将使佛吉亚于此受益。结合自己在流动力学和催化剂领域的专长，集团将研发、量产出能够很好的满足汽车行业期许的高性能燃料电池堆，实现其商业化价值。佛吉亚集团首席执行官柯瑞达（Patrick KOLLER）先生表示...[详细]
无人驾驶汽车需要高度安全、可靠、快速响应的解决方案，此类解决方案依赖于由海量数据驱动的瞬时决策。为了快速分析未来自动驾驶汽车所需的数据，带宽更高的内存和存储解决方案不可或缺。到2020 年，在互联网汽车方面的存储需求可能将达到 1 万亿字节，要驱动全自动驾驶需具备每秒300 千兆字节(GB/s)以上的存储系统带宽。作为汽车内存和存储市场的领导者，美光科技有限公司的地位独一无二，将帮助加速行业创新的步伐。 ●为汽车...[详细]
数字移动出行战略、来势凶猛的信息化浪潮以及移动互联生活的日益普及，对车辆内部的信息传递方式提出了新的要求，那些传统的显示和操作系统很快便将淹没在汽车的发展长河之中。为自动化驾驶而生的全新驾驶座舱设计将使驾驶人员在新的环境中享受到同样轻松愉悦的驾驶体验。把握汽车工业的未来发展的新趋势是跟上时代、积极创新的前提。作为汽车工业的领军者，大陆集团将在2017年法兰克福国际车展上推出未来概念驾驶座舱。大陆集团仪表与...[详细]
在今年9月12日开幕的法兰克福车展上，新能源成为车企和零部件企业一同角逐的焦点。中国动力电池制造商——宁德时代新能源科技股份有限公司（简称宁德时代）首秀法兰克福，并在展会上宣布，宁德时代法国巴黎分公司将在月底落成。宝马、大众、奔驰电动化征程的重要合作伙伴此前，宁德时代已在德国柏林、慕尼黑、狼堡相继成立办公室，利用本土研发和销售人员为宝马、大众等整车厂提供本地化服务。国际化的团队在中德两地默契协作，产...[详细]
当前，为了不断改善城市空气质量，各国政府正在制定更加严格的排放控制法规。例如，欧盟要求，自2017年9月1日起，车辆在实验室测试之外还有必要进行真实驾驶排放（RDE）测试，来测定车辆在真实交通环境中的排放。与此同时，中国也在考虑制定电动汽车配额政策。舍弗勒集团副首席执行官兼首席技术官彼得·古兹默教授表示：“舍弗勒拥有满足这些要求的技术和产品。我们紧凑高效的电驱动系统已经获得了多个量产订单。”同时，古兹默教授...[详细]
9月10日，英国追星者工业成功发射“天弩2号”火箭（Skybolt 2），发射所需燃料采用再生轮胎。据英国新闻媒体报道，“天弩2号”以一辆改装后的平板卡车为平台，发射升空进入大气层，随后火箭发生分离，并在大约30秒后安全降落到地面。“天弩2号”是英国46年来发射的最大火箭。追星者工业创始人史蒂夫·贝内特表示，他的下一步计划是在18个月内，发射更大的火箭“诺瓦II”，火箭燃料将依然采用再生轮胎。...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道，全球安全气囊和安全带生产领导者奥托立夫星期四表示，公司将采取战略性复核，意将旗下业务拆分为两个独立公司。奥托立夫表示，计划将公司拆分为两个公开交易公司，一个主要面向被动安全系统，包括安全气囊等，另外一个则主要关注电子工业。奥托立夫CEO Jan Carlson在发言中表示：“过去十年，我们的电子业务板块取得实质增长，仅次于我们的被动安全业务板块。现如今，我们有两个非常成功且具有优势的业务...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道 韩国三星电子宣布将正式进军自动驾驶领域，未来将主要是依靠80亿美元收购的哈曼和其自身在移动通信领域的实力。三星预计于德国当地时间星期四在法兰克福车展上公布这一消息，三星为发展无人驾驶和高级驾驶服务系统（ADAS）组建了汽车战略业务部门，向汽车初创公司和技术领域的投资达到3亿美元。三星电子总裁兼首席战略官Young Sohn表示：“现在来公布进入无人驾驶市场正是时机，三星在这一领域已经蛰伏许久...[详细]
从长远来看，电动交通是实现个人出行二氧化碳排放平衡的关键。在这样的领域，同样致力于推动创新。对车辆所产生热流的精细管理是实现电动车辆更好的表现、更久的续航能力和更长常规使用的寿命的基础。今年的法兰克福国际乘用车展上，将展示其创新的整体式热管理系统和相关这类的产品与技术。在48伏概念车MEET中，观众可以亲身体验的热管理系统。曾经简单的冷却任务，现已升级为复杂的热管理系统直到几年前，发动机冷却的主要任务还停...[详细]
对内燃机潜能的进一步开发体现了全面的系统能力。减少摩擦和防止机油进入燃烧室是优化基础发动机的两种途径。在机械结构优化和汽油发动机润滑领域的技术可带来最高6%的二氧化碳减排（WLTC工况）。这些技术方法对实况驾驶中的油耗和排放表现同样展现出持续有效的作用。在2017年9月14-24日期间的德国法兰克福国际乘用车展上，将展示各种优化内燃机的产品和技术。内燃机已发展成为一种高效、清洁的驱动形式，近年来的发...[详细]
盖世汽车讯 据外国媒体报道，德国汽车零部件供应商大陆集团CEO Elmar Degenhart表示，公司依然有兴趣与数字地图公司Here建立合作。Elmar Degenhart在法兰克福车展上向路透社表示：“我们目前还在商讨阶段，并没有失去合作的乐观态度，或许会在未来达成交易。”德国《经理人杂志》（Manager Magazin）7月份曾援引报道称，大陆集团欲收购Here 8%至10%的股份。宝马集团、戴姆勒和大众集团2015年以33.5亿美元的价格从芬兰电信集团诺基亚处...[详细]