中大领跑“中国造”减速器

来源：华体会官方网页登录入口    发布时间：2023-12-21 15:24:40

  今年8月，中大力德首次收获美国客户下达的精密行星减速器订单。太阳能光伏回转机构的行星减速器原来满足欧洲客户的真实需求，特别是西班牙订单从2014年以来每年翻番，今年更是再创新高。随着美国客户下达订单，这种国际替代从欧洲走向美国。

  装备制造业最终竞争都会聚焦到核心技术的零部件上，不断实现从国内替代到国际替代的市场开拓，宁波中大力德智能传动股份有限公司立足“行业前沿的智能化、自动化装备核心部件制造商和设计的具体方案提供者”的产业定位，瞄准日本、德国国际一流行业标杆，通过电机驱动、微特电机、精密减速器三位一体的产业链整合，10多年来从麻将机电机、纺机电机，到为自动化行业配套的高精度伺服行星减速器及为工业机器人配套的机械手升级。在老引擎弱化的挑战面前，依靠行星减速器、RV减速器、谐波减速器新引擎发力，主要是采用“小批量、多品种”的“定制化”生产策略，为上千个客户、30-40个行业配套。

  谈到为工业机器人和自动化行业配套的高精度伺服行星减速器、滚筒电机的崛起，公司董事长岑国建表示：“八年磨一剑，最近我走访了行业前沿的广东客户，他们都认同产品，并对中国人机一体化智能系统国际竞争力充满信心。”国际机器人联合会多个方面数据显示，2014年中国工业机器人销量达5.7万台，同比增长55%，约占全球销量的1/4，按每台机器人平均安装4.5台减速器计算，截至2020年，配套减速器销量将达到292.2万台，市场空间和市场容量非常巨大。国内品牌公司不断力争全球占有量，打破“德日造”垄断，中大更是不甘落后，积极开拓国内外市场，力争成为国内销售最大、品质第一，稳坐行业龙头交椅的企业，将产品大范围的应用于机器人、新能源、电商物流行业等产业自动化领域。

  领跑“中国造”减速器，打破日德巨头安川、法那科、西门子、ABB垄断，机器人用RV减速器，中大力德经过巨额装备投入，多年产学研攻关，终于走向成熟，于2015年获得宁波市先进装备制造业重点领域首台(套)产品荣誉称号。今年小批量投产，为浙江、上海、江苏、广东等地机器人整装工厂，以及其他数字控制机床、精密传动等行业企业配套。保守估计，目前RV减速器国内市场容量20亿元，但国内品牌占有率极低，价格与国际大品牌持平没有优势，中大力德大显黑马效应，以性价比优势，在国内市场“一枝独秀”。

  核心技术来自产学研合作突破，中大力德与宁波大学、浙江工业大学、大连交通大学、河南科技大学等合作，消化吸收国外先进的技术，研发智能新产品。学校负责研究型设计，提供设计标准、理论依照，企业负责工艺型设计，通过实践性应用，掌握工艺办法，满足设计的基本要求,从而为智能装备与自动化应用提供优质高效的产品。公司至今共参与起草国家和行业标准6项，获国家专利60多项。最近还瞄准日本伊东、德国英特勒等国际标杆，正研发颠覆传统传动理念、大幅简化中间环节的滚筒电机。